Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Bns | Navi | Cruise | Climate
€ 19.890,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 02-04-2021 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 83.812 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | K-315-XS Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 02-04-2021 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 83.812 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | K-315-XS Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Bockhoudt Groningen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Moermanskweg 4 |
| Postcode | 9723 HM |
| Plaats | Groningen |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)50 - 5771023 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bockhoudt.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Welkom bij Autobedrijf Bockhoudt ,
Autobedrijf Bockhoudt is gevestigd in Groningen & Assen ,
Wij leveren de auto met het volgende afleverpakket:
Afleverpakket Compleet ( Deze heeft een meerprijs van € 695,-* )
oTenaamstelling / Vrijwaren
o6 Maand Garantie op auto's met een vraagprijs van boven € 4.500,-
( Achteraf gemonteerde accessoires zijn uitgesloten )
oOnderhoudsbeurt volgens schema
oNieuwe Apk Keuring
oAirco Check ( Indien aanwezig )
oDistributieriem vervangen ( indien nodig )
oVan binnen & buiten professioneel gereinigd )
o 1/2 Tank vol brandstof
*Voor auto's ouder dan 6 jaar of meer dan 150.000 km hebben gereden rekenen wij
€ 895,-
Kwaliteit , zekerheid en vertrouwen onder één dak !
Graag adviseren wij u over de mogelijkheden.
Alle Moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten.
Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden !
148.576 km | 14-01-2020 € 17.444,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen T-Cross | Heel gewoon gebleven
De meeste SUV's worden gekocht om het uiterlijk. Autofabrikanten doen er daarom alles aan om hun Sports Utility Vehicle de stoerste, modernste en sportiefste uitstraling te geven. Bij de Volkswagen T-Cross ligt dat anders. De T-Cross is weliswaar anders dan een doorsnee hatchback, maar doet er tegelijkertijd alles aan om zo gewoon en vertrouwd mogelijk te zijn. Nu is de T-Cross vernieuwd voor modeljaar 2024 met een nieuw uiterlijk, een nieuw interieur en modernere elektronica. Is de compacte SUV desondanks gewoon gebleven?
Bij de Volkswagen T-Cross draait alles om het vertrouwde. Ondanks een verjongingskuur is de T-Cross gewoon gebleven met traditionele benzinemotoren en bediening met fysieke knoppen. Goed weggedrag.
Plus
- alles gewoon en vertrouwd
- stoelen voor Europees postuur
- prima rijeigenschappen
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto
Conclusie
Weet de Volkswagen T-Cross zijn nuchtere karakter te behouden ondanks een verplichte verjongingskuur met heel veel elektronica? Zeker! Op het gebied van luxe en infotainment is de T-Cross bij de tijd, maar dit is absoluut geen rijdende computer geworden. De verplichte veiligheidsvoorzieningen geven de nodige speelruimte en zijn dankzij een zorgvuldig gekozen geluid minder opdringerig dan gewoonlijk. Het uiterlijk en de aankleding zijn zelfs beschaafder geworden, waarmee de T-Cross zich nog nadrukkelijker onderscheidt van de modepopjes en futuristische voertuigen van de concurrentie.
De motoren zijn niet gemoderniseerd sinds 2019. Dat kan als een zwak of een sterk punt worden gezien. De relatief hoge CO2-uitstoot en het relatief hoge verbruik zorgen ervoor dat de T-Cross duurder is in aanschaf en in gebruik dan een volledig elektrische auto (zeker wanneer wordt gekozen voor een luxe uitvoering). Tegelijkertijd bedient de T-Cross hiermee kopers die niet gediend zijn van nieuwe techniek en zich prettiger voelen bij het oude vertrouwde.
Na een week rijden met de T-Cross luidt de conclusie: alles aan deze auto deugt. Echter, omdat de T-Cross op geen enkele manier bijzonder of innovatief is, is er ook niets beter dan gemiddeld. De Volkswagen T-Cross is daarom vernieuwd voor modeljaar 2024 en toch vertrouwd als altijd.
Deel deze advertentie
