Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline
€ 15.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-01-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 85.878 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | NF-856-J Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 20-01-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 85.878 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | NF-856-J Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohuis Bouwsema Delfzijl |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Rondeboslaan 4-A |
| Postcode | 9936 BK |
| Plaats | Farmsum |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)596 - 612907 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohuis-bouwsema.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline
- Kenteken: NF-856-J
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 20-01-2025
- Tellerstand: 85878 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2017
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 1197 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CYV
- Vermogen: 81 kW / 110pk
- Ledig gewicht: 1135 kg
- Max. trekgewicht: 1300 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 4.9 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 426 cm
- Breedte: 179 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Pakket: Comfort pakket
- Airco (automatisch)
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Dimlichten automatisch
- Electronic climate control
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Parkeersensor voor en achter
- Regensensor
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
Exterieur
- Achterruitwisser
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakspoiler
- Extra getint glas achter
- Getint glas
- Lichtmetalen velgen 17"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor adaptief
- Parkeersensor voor en achter
- Trekhaak
- Warmtewerend glas
Infotainment
- Audio installatie
- Audio-navigatie full map
- Audioinstallatie met CD-speler
- Multimedia-voorbereiding
- Radio CD speler
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco (automatisch)
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Lederen stuurwiel
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lederen versnellingspook
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Kleur grijs
- Knie airbag(s)
- Passagiersairbag
- Vervolgbotsing preventie
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Hill hold functie
AUTOHUIS BOUWSEMA BV is sinds 1987 de Volvo-dealer voor Noord- en Oost Groningen met vestigingen in Delfzijl en Veendam.
In deze tijd van louter grote dealergroepen hebben wij ons weten te handhaven door ons te onderscheiden van deze grote dealers. Middels een platte organisatie en daardoor korte lijnen proberen we een persoonlijke benadering te bewerkstelligen om daarmee HET aanspreekpunt voor de Volvo-rijder in onze regio te zijn of te worden.
U kunt
218.493 km | 27-06-2017 n.o.t.k.
180.123 km | 08-01-2016 € 9.930,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
