Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline, NL Auto, Full service
€ 911,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 189.900 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 189.900 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | De Bue Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Paterswoldseweg 139 |
| Postcode | 9727 BE |
| Plaats | Groningen |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 46585468 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.debueautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline, NL Auto, Full service
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- Tellerstand: 189900 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2013
- Transmissie: Handgeschakeld 6
- Kleur: wit Parelmoer
- Kleurnaam: Oryx white
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: antraciet
- Interieurnaam: Comfort
- Motorinhoud: 1395 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CHP
- Vermogen: 103 kW / 140pk
- Ledig gewicht: 1193 kg
- Max. trekgewicht: 1500 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 4.7 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 141 - 158 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Pakket: Comfort pakket
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Grootlichtassistent
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Parkeersensor voor en achter
- Regensensor
Pakket: Executive Plus pakket
- Alarmsysteem
- Audio-navigatie full map + hard disk
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Multimedia-voorbereiding
- Spraakbediening
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Lichtmetalen velgen 16"
- Mistlampen voor
Infotainment
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Microvezel bekleding
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Knie airbag(s)
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Hill hold functie
- Vermoeidheids herkenning
Wegens inruil hebben wij deze zeer knappe Golf VII verkregen. De ultra zuinige 1.4 ACT benzine motor in combinatie met de handgeschakelde 6-bak maakt het een genot om in te rijden. De afkorting ACT staat voor 'Active Cylinder Technology' hierdoor worden er twee van de vier cilinders uitgeschakeld bij een constante snelheid zonder dat je daar iets van merkt. Door deze nieuwe technieken behaalt deze Golf een gemiddeld verbruik van 1 op 17! De Highline uitvoering spreekt inmiddels voor zich. De meest complete uitvoering in de Volkswagen reeks is o.a voorzien van:
- 17 inch lichtmetalen velgen
- Automatisch grootlicht
- Bestuurdersassistentiepakket
- Navigatie-, radio- en multimediasysteem 'Discover Media'
- Top comfort stoelen
- Front assist
- Lane assist
- Hill hold + elektrische handrem
- Parkeerassistent (Par
143.539 km | 05-12-2014 € 11.949,-
122.552 km | 15-11-2014 € 13.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
