afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-05-1998 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 245.464 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | TL-DF-75 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.896 cc |
| Vermogen | 47 kW (64 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-05-1998 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 245.464 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | TL-DF-75 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.896 cc |
| Vermogen | 47 kW (64 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Hovingh Occasions |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Aduarderdiepsterweg 14/3 |
| Postcode | 9745 EM |
| Plaats | Groningen |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)50 - 5515658 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 50505938 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | hovinghoccasions.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Seat Inca combi 1.9 SDI Kombi Plus
- Kenteken: TL-DF-75
- Merk: Seat
- Model: Inca combi
- Tellerstand: 245464 KM
- Carrosserievorm: MPV
- Aantal deuren: 4
- Brandstofsoort: Diesel
- Bouwjaar: 1998
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw
- Motorinhoud: 1896 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: AEY
- Vermogen: 47 kW / 64pk
- Ledig gewicht: 1110 kg
- Max. trekgewicht: 1000 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.90 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 4207 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 270 - 284 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro Euro 2
Exterieur
- Achterruitverwarming
- Achterruitwisser en sproeier
- Buitenspiegels van binnenuit verstelbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Getint glas
- Halogeen koplampen
- Koplampen in hoogte verstelbaar
- Mistlampen voor
- Voorspoiler
Infotainment
- Radiovoorbereiding
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
- Stuurbekrachtiging
- Toerenteller
Overige
- Bestuurdersairbag
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Nieuwe APK bij aflevering + 3 maanden service.
Goedkoop is duur koop. Wij bieden u wel! wat marktplaats u niet biedt is 3 maanden service garantie bij nieuwe APK!
Auto boot of caravan alle inruil mogelijk!!
Bel voor meer informatie: 06 50505938
of kom langs voor een proefrit
Betaling in termijnen mogelijk vraag naar de mogelijkheden.
Hovingh Occasions
Aduarderdiepsterweg 14/3
9745 EM
Groningen
info@hovinghoccasions.nl
hovinghoccasions.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Inca | Door weer en wind
Sinds de overname door Volkswagen is Seat een Volkswagen voor slimme mensen geworden. Duitse kwaliteit tegen Spaanse prijzen. De Seat Inca is een bestelauto in een druk bevochten klasse waar ook Opel, Citroën, Renault en Volkswagen zelf actief zijn. Bij nacht en ontij reed Autozine drie dagen lang met de Seat Inca door de drukke randstad.
De Seat Inca biedt nauwelijks meer dan de Caddy van moederbedrijf Volkswagen, maar is voordeliger in aanschaf en dus aantrekkelijk als bedrijfswagen. Niets mis mee, maar geen echte Seat.
Plus
- zeer praktisch
- gunstige prijs
- stuurbekrachtiging
Min
- stevig verbruik
- luidruchtig
Conclusie
De Seat Inca is en blijft een pure bedrijfsauto. Rijden met de Inca is geen straf, maar een enerverende gebeurtenis is het allerminst. Alle noodzakelijke voorzieningen zijn aanwezig en niets meer dan dat. In plaats van een toerenteller is een uurwerk met de subtiliteit van een stationsklok naast de snelheidsmeter te vinden. De stoelen hebben een wat korte rugleuning terwijl de hoofdsteunen in de smaak zullen vallen bij Veilig Verkeer Nederland.
De Inca is door het gemis van achterste zijruiten lastig te overzien. Net als met een bestelbusje is het zaak goed vooruit te kijken en te weten waar het overige verkeer zich bevindt. De Seat Inca is een functionele bestelwagen die het Seat imago waar maakt: veel kwaliteit voor relatief weinig geld.
Deel deze advertentie
