Renault Captur 1.3 TCe Intens EDC 150 AUTOMAAT / PANORAMADAK / EDC / CAMERA

€ 19.950,-

Bouwjaar 22-01-2019
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 63.083 km
Deuren 5
Kenteken ZN-681-N Verzekeren
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.330 cc
Vermogen 110 kW (150 pk)

Renault Captur 1.3 TCe Intens EDC 150 AUTOMAAT / PANORAMADAK / EDC / CAMERA


€ 19.950,-

Algemeen

Bouwjaar 22-01-2019
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 63.083 km
Deuren 5
Kenteken ZN-681-N Verzekeren
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.330 cc
Vermogen 110 kW (150 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Renault Herbers
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Ter Apelkanaal Oost 103
Postcode 9563 RE
Plaats Ter Apelkanaal
Provincie Groningen
Land Nederland
Telefoon +31 (0)599 - 412672 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.renault-herbers.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • achterspoiler
  • airbag bestuurder
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • boordcomputer
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • in hoogte verstelbaar stuur
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • mistlampen (voor)
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stuurbekrachtiging
  • traction control

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2019

Technische informatie
Koppel: 250 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 210 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 412 x 178 x 157 cm
Wielbasis: 261 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.243 kg
Laadvermogen: 503 kg
GVW: 1.746 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 670 kg)

Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 125 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal

= Bedrijfsinformatie =

Deze auto wordt naar uw wens afgeleverd, Optioneel kunt u kiezen voor de volgende afleverpaketten :

AUTHENTIQUE PAKKET € 295,-

Controlebeurt ( Vloeistoffen & Verlichting )
Geldende APK Keuring ( Vervaldatum binnen 3 maand )
Reiniging van binnen en buitenzijde van de auto
3 maanden garantie op de motor & versnellingsbak

EXPRESSION PAKKET € 495,-

Onderhoudsbeurt volgens schema
Gepoetste auto ( Binnen / Buitenzijde )
Brandstof voor de eerste kilometers ( € 30,- )
Mattenset
Minimaal 6 maanden garantie ( Occasion / Fabrieksgarantie )
Geldende APK Keuring ( Vervaldatum binnen 3 maand )
Vervangend vervoer bij garantiewerkzaamheden langer dan 24 uur

DYNAMIQUE PAKKET € 795,-

Onderhoudsbeurt volgens schema
Gepoetste auto ( Binnen / Buitenzijde )
Brandstof voor de eerste kilometers ( € 30,- )
Mattenset
Minimaal 12 maanden garantie ( Occasion / Fabrieksgarantie )
Geldende APK Keuring ( Vervaldatum binnen 3 maand )
Bandenprofiel Minimaal 4 MM
Indien Renault / Dacia Pech service Europa
Vervangend vervoer bij garantiewerkzaamheden langer dan 24 uur

* geen auto ouder dan 3 jaar of maximaal 130.000 km *

Tevens kunnen wij u nog enkele diensten aanbieden bij aanschaf van uw auto, Denkt u eens aan uw autoverzekering of financiering

FINANCIERING

U financiert uw auto al vanaf 5,9 % Rente! Wij informeren u graag over de lopende acties & voorwaarden.
* ( let op geld lenen kost geld )*

ALLE INRUIL MOGELIJK!

Renault Herbers Ter apelkanaal is officieel erkend reparateur van Renault & Dacia.

Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Renault Herbers niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekeningsbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk bescherm

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier

Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?

Autotest | Renault Captur hybrid Kleine moeite, groot plezier

De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.

Plus

  • meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
  • ruim en functioneel
  • prima weggedrag

Min

  • camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
  • (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
  • Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product

Conclusie

De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.

De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.

Deel deze advertentie