afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-10-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 67.483 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-107-HR Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.330 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 23.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 25-10-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 67.483 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-107-HR Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.330 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Linker |
| Contactpersoon | Andre |
| Adres | Industrieweg 2 |
| Postcode | 9363 TB |
| Plaats | Marum |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)594 - 641264 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijflinker.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Deze auto wordt geleverd incl beurt + nieuwe APK en de Bovag 40 Puntencheck?
Bovag garantie is meerprijs.
Ook voor onderhoud van Hybride auto's bent u bij ons aan het goede adres.
Meer foto's op onze website WWW.AUTOBEDRIJFLINKER.NL
Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens Automaat CAMERA NAVI DAB NED AUTO
- Kenteken: N-107-HR
- Merk: Renault
- Model: Captur
- APK tot: 25-10-2025
- Tellerstand: 67483 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2021
- Transmissie: Automaat
- Kleur: blauw
- Kleurnaam: Two-tone Bleu Marine / Noir Et)
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 1330 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: H5H E4
- Vermogen: 103 kW / 140pk
- Ledig gewicht: 1273 kg
- Max. trekgewicht: 1500 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.3 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
- Lengte: 423 cm
- Breedte: 180 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 190 - 207 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Pakket: Pack Easy Link
- Audio-navigatie full map
- Multimedia scherm middel
Pakket: Pack parking
- Achteruitrijcamera
- Parkeersensor voor en achter
- Rondomzicht camera
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Achterspoiler
- Afwijkende dakkleur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Dimlichten automatisch
- Extra getint glas achter
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 17"
- Parkeersensor achter
Infotainment
- DAB
- Multimedia-voorbereiding
- Radio
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Achterbank verstelbaar
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Kunstlederen/stof bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Apple Carplay/Android Auto
- Autonomous Emergency Braking
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Connected services
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Keyless start
- Multimedia scherm standaard
- Passagiersairbag
- Rijstrooksensor met correctie
- Sfeerverlichting
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Grootlichtassistent
- Hill hold functie
- Verkeersbord detectie
Deze zeer gunstig geprijsde Renault Captur is zonder overdrijven echt een fantastische occasion. De aandrijving komt voor rekening van een benzinemotor en een automatische transmissie. Tot de uitrusting behoren ook 17 inch lichtmetalen velgen, LED koplamp
51.079 km | 12-08-2020 € 23.950,-
21.843 km | 12-12-2022 € 31.950,-
27.736 km | 29-10-2020 € 24.350,-
29.449 km | 12-12-2022 n.o.t.k.
62.208 km | 11-12-2020 € 22.850,-
18.829 km | 14-12-2022 n.o.t.k.
RENAULT CAPTUR 1.3 TCe 140 Zen EDC ECC / PDC / STOELVERWARMING / AUTOMAAT / FABRIEKSGARANTIE 07.2026
38.646 km | 09-07-2021 € 23.950,-
30.038 km | 09-12-2022 € 31.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier
Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?
De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.
Plus
- meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
- ruim en functioneel
- prima weggedrag
Min
- camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
- (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product
Conclusie
De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.
De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.
Deel deze advertentie
