afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-10-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.200 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-344-FP Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 283 kW (385 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-10-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.200 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-344-FP Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 283 kW (385 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Virena Ten Boer |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bedrijvenweg 8 |
| Postcode | 9791 DE |
| Plaats | Ten Boer |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)50 - 3021600 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.virena-autogroep.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jun 2023 - 2024
Technische informatie
Koppel: 700 Nm
Aandrijving
Actieradius: 505 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 502 x 198 x 178 cm
Wielbasis: 310 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.564 kg
Laadvermogen: 676 kg
GVW: 3.240 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 105 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 56 km actieradius per uur, compleet vol in 9 uur en 33 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 210 kW, 658 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 24 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu en verbruik
Elektriciteitsverbruik op de snelweg: 22,8 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 30-10-2030
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 99.75 kWh
Ingeschatte actieradius: 379 km
Ingeschat verbruik: 26.67 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 375 km
Actieradius praktijk winter: 323 km
Verbruik praktijk zomer: 26.25 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 31.45 kWh/100km
Actieradius enkel stad (WLTP): 668 km
Opladen & Bereik
Naadloos en snel opladen.
Jouw gemak staat voorop in de nieuwe Kia EV9. De grote capaciteit batterij heeft een indrukwekkend rijbereik en met de 800V techniek laad je ultrasnel en probleemloos tot 249 km in slechts 15 minuten. Zo blijf je onderweg.
Op onze weg naar meer verantwoorde mobiliteit maken we grote en kleine keuzes die impact hebben. Bij de EV9 heeft duurzaamheid prioriteit met zorgvuldig en bewust gekozen materialen voor het interieur. De geüpcyclede en plantaardige materialen respecteren de natuur en verminderen de impact op het milieu. En zorgen voor comfort en stijl in het strakke interieur.
4.000 km | 28-10-2023 € 76.950,-
23-02-2024 € 79.350,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia EV9 | Op weg naar de top
Het merk Kia ontwikkelt zich als geen ander. De Koreaanse fabrikant begon als budgetmerk, groeide uit tot volumemerk en is sinds kort zelfs trendzetter. Toch wil Kia nog meer: het wil concurreren met zogenaamde "premium" merken in het topsegment. Dat doet Kia met een nieuw topmodel: de EV9.
De Kia EV9 is een grote SUV met elektrische aandrijving. De EV9 onderscheidt zich met de vormgeving, innovatieve techniek en ruimte (6 of 7 zitter).
Plus
- originele vormgeving
- moderne, vooruitstrevende techniek
- zeer ruim
Min
- level 3 autonoom rijden beperkt tot 55 km/u en Duitsland
- opdringerige stuur-assistent
- onpraktisch groot in de stad / parkeergarages
Conclusie
Een budgetmerk kan makkelijk uit de markt worden gedrukt door een concurrent die nog efficiënter weet te werken. Volumemerken moeten vanwege het grote aanbod continu vechten om hun positie te behouden. Een premium-merk daarentegen wordt gekocht om de superieure kwaliteiten en het is heel lastig voor nieuwkomers om dat niveau te bereiken. Bovendien zijn kopers van premium-merken in de regel trouw aan hun merk. Met de EV9 wil Kia deze top van de markt bereiken en zijn toekomst veiligstellen.
Een uitgebreide proefrit bewijst dat de Koreaanse fabrikant de creativiteit en innovatiedrang heeft om mee te draaien in het topsegment. De EV9 is echt anders dan andere grote SUV's op het gebied van vormgeving, techniek en ergonomie. Kia luistert overduidelijk naar de klanten, want op tal van punten is de auto doordachter en beter dan de voorgaande EV-modellen. Met dit topmodel betreedt Kia daarom niet alleen een hoger segment. Omdat alle komende modellen worden afgeleid van het topmodel is de EV9 ook goed nieuws voor de kleinere EV4, of beter nog: voor de EV3.
Deel deze advertentie
