Ford Explorer 3.0 V6 EcoBoost PHEV ST-Line 457pk | Afn. Trekhaak | 7-zitter | 4x4 | Full Options

€ 88.245,- incl. BTW

Bouwjaar 2024
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kenteken - Verzekeren
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.999 cc
Vermogen 335 kW (456 pk)

Ford Explorer 3.0 V6 EcoBoost PHEV ST-Line 457pk | Afn. Trekhaak | 7-zitter | 4x4 | Full Options


€ 88.245,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 2024
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kenteken - Verzekeren
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.999 cc
Vermogen 335 kW (456 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Boerhof Sappemeer
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres de Vosholen 109
Postcode 9611 TE
Plaats Sappemeer
Provincie Groningen
Land Nederland
Telefoon +31 (0)598 - 361700 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.smidts.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • 4x4 uitvoering
  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • cruise control
  • dakrail
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • electr. verstelbare bestuurdersstoel
  • electr. verstelbare stoelen (voor)
  • getint glas
  • lederen bekleding
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • navigatiesysteem
  • open dak (electrisch)
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • traction control
  • trekhaak

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Nieuw: Ja
Modelreeks: jan 2020 - 2024

Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 336 kW (457 PK)
Vermogen elektromotor(en): 336 kW (457 PK)
Vermogen brandstofmotor: 260 kW (354 PK)
Koppel: 825 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 10 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 68 liter
Acceleratie (0-100): 6,0 s
Topsnelheid: 230 km/u
Accu laden: Type 2

Maten
Afmetingen (LxBxH): 5049 x 2004 x 1778 cm
Wielbasis: 303 cm
Inhoud laadruimte: 635/2.274 l

Gewichten
Ledig gewicht: 2.366 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 7

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,9 l/100km (1 op 34,5)
CO2-uitstoot: 71 g/km
Energielabel: A

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 595): Afleverpakket: Deze auto wordt geadverteerd zonder het door onze klanten gewaardeerde afleverpakket van € 595,- (optioneel). Voor deze € 595,- krijgt uw aangekochte auto een onderhoudsbeurt (volgens schema), 24/7 pechhulp in Europa (wegenwacht), minimaal 1 jaar geldige APK, (Ford A1) kwaliteitscheck, een professionele poetsbeurt en een halve tank brandstof. Daarnaast bieden wij onze klanten gratis vervangend vervoer tijdens onderhoud en/of reparatie.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt

Overige informatie
Actieradius enkel stad (WLTP): 42 km

Ruimte voor 7 inzittenden en bagage. Standaard voorzien van alle denkbare opties. Alleen metallic lak en trekhaak zijn optioneel mogelijk. Standaard intelligent 4 x 4 (AWD) aandrijving. De krachtige, zuinige EcoBoost V6 benzine motor levert gecombineerd met een krachtige elektromotor een vermogen van 457pk. En dit samen met een 10-traps Automaat met e-shift levert een fantastische reisauto op met een trekgewicht van maar liefst 2500kg!

Geen laadstress. Tot 40km elektrische range (WLTP) of een combinatie van elektrisch en benzine. (Hybride) Geen speciale wall-box installatie thuis nodig. Via normaal stopcontact thuis op te laden. Tevens is de accu te sparen voor later gebruik (EV Later) U vertrekt dan bijvoorbeeld elektrisch vanuit uw woonplaats. Rijdt op benzine op de snelweg richting de stad. Om vervolgens volledig elektrisch in omgeving van de stad te rijden en vice versa.

Standaard o.a. voorzien van verwarmbare en gekoelde 10-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen met memory + verwarmbare 2e zitrij. Vol-lederen bekleding met rood stiksel, Sync3 met Apple Carplay of Android Auto, Draadloos mobiel opladen en een B&O (Bang en Olufsen) premium Soundsysteem met 14 speakers en 1000Watt. Adaptieve cruise controle met stop & go. Pre-Collision assist met voetganger en fietser detectie. Verkeersbordherkenning. Dode hoek sensor (BLIS), Lane centering Aid, Cross trafic alert. Elektris

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Ford Explorer | Slagschip

De Ford Explorer bestaat al vele jaren. Het model is echter nooit eerder in Europa geleverd, want gezien de uitstoot zou deze grote SUV hier onbetaalbaar zijn. De zesde generatie van de Explorer is echter speciaal aangepast voor een entree in Europa. Toch is hij nog even kolossaal als het Amerikaanse model. Wat is er aangepast? En maakt Fords slagschip nu wel kans in Europa?

Autotest | Ford Explorer Slagschip

De Ford Explorer is een extreem grote Amerikaanse SUV die is aangepast voor de Europese markt. Dankzij die aanpassingen is de Explorer relatief voordelig in aanschaf en gebruik. Levendig weggedrag.

Plus

  • spectaculair snel
  • prima weggedrag
  • scherpe prijs

Min

  • onhandige locatie laad-aansluiting
  • geen plek voor rolhoes bagageruimte
  • weinig verfijnd

Conclusie

Graag hadden we de Ford Explorer helemaal afgebrand. Historisch gezien is dit een overmaats, vervuilend, op-en-top Amerikaans slagschip dat volstrekt overbodig is in Europa. Maar nee! Ford Europa heeft deze extreem grote SUV op exact de juiste punten aangepast waardoor het nu juist een slimme aanvulling is op het bestaande aanbod.

Dankzij plug-inhybride aandrijving is de Explorer (relatief) voordelig in aanschaf en gebruik, terwijl niet is ingeleverd op de prestaties. Door gebruik te maken van dezelfde materialen en uitrusting als de doorsnee modellen van Ford kon de prijs nog verder worden gereduceerd. Daarmee is de Explorer even kostbaar als een grote SUV van andere merken, terwijl deze Ford nog een slag groter is. Dankzij het aangepaste onderstel voelt deze Amerikaan zelfs meer Europees dan concurrerende modellen van Europese merken!

Deel deze advertentie