Beschikbaarheid
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet

Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat: 205/60 R15
Acceleratie (0-100): 7,7 s
Topsnelheid: 230 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 443 x 171 x 135 cm
Wielbasis: 270 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.415 kg
Laadvermogen: 425 kg
GVW: 1.840 kg
Max. trekgewicht: 1.575 kg (ongeremd 670 kg)

Interieur
Interieurkleur: Lichtgrijs
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal

Waar moet ik beginnen..

Destijds opzoek gegaan naar een E36 cabriolet omdat je ze niet meer zoveel ziet en ik toch wel weer een mooie wou.
Maar er waren wel wat eisen aan de uitvoering, zo moest het een 328i of M3 zijn, het moest een handbak zijn want dat rijd toch het allerleukste, en het moest toch wel een aparte auto zijn.

De zoektocht heeft toen best lang geduurd tot ik deze vond "328i Executive Individual" toch maar even wezen kijken en acuut verliefd geworden. Het geluid als je hem start was zoals het hoort.
Ook de uitvoering vond ik zelf erg tof, Montreal blauw met lichtgrijs lederen interieur, meer 90s kon het voor mij niet. Dit was de aparte uitvoering die ik wou. Ook was de auto erg rijkelijk uitgevoerd qua opties.
Zo heeft de auto de uitgebreide 18 knops boordcomputer, een steenkoude climate control, sportstoelen en armsteun.
En het mooiste is dat alles in prima conditie verkeerde, geen kapotte stoelen of pixel uitval in de digitale displays.

Dit allemaal omdat de vorige eigenaar er alleen met de mooie dagen in genoot, dan ging het dakje eraf en werd en gecruised.
En dit deed allemaal mee aan het verhaal voor mij om hem toch te kopen.

Wat maakt deze nou anders dan anderen ?

Het is een origineel geleverde 328i handbak, en door de jaren heen zijn de originele 328i handbakken toch wel verdwenen, dan wel naar het circuit of naar de sloop.
Het cabrio dak is werkend en lek dicht. Geen kapotte achterraam of littekens.
Geen uitgelubberde e36 cabrio, die jaren als race auto gefungeerd heeft.

Verder heeft de auto bij mij heel wat onderhoud gehad, want dan wisten we zeker dat het goed is. Hierbij even een opsomming wat er allemaal is gebeurt.

Sachs koppeling
Alle filters vervangen voor Bosch, inclusief het interieur filter
Rondom nieuwe schijven en remblokken Bosch
Verlaging set ( veren alleen ) het originele is er gewoon nog bij, evenals de originele sportvelgen.
Rondom nieuwe knipperlichten en achter lampen Amber kleurig.
Nieuwe Hardyschijf
Nieuwe Tussen as lager
uitlijnen balanceren
nieuwe banden rondom
Style 81 wielen ( afkomstig van een e39) inclusief een style 81 reservewiel.

Op de sportvelgen na en het verlaging set is de auto geheel origineel uitgevoerd.
Zo heeft de auto de originele achter demper (met klep), lampe