afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-11-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 76.091 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-454-DV Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 344 kW (469 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-11-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 76.091 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-454-DV Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 344 kW (469 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoHuiz BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Papierbaan 5 |
| Postcode | 9672 BG |
| Plaats | Winschoten |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)597 - 712088 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohuiz.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jan 2020 - 2024
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 344 kW (468 PK)
Vermogen elektromotor(en): 94 kW (128 PK)
Vermogen brandstofmotor: 250 kW (340 PK)
Koppel: 600 Nm
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 75 liter
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten
Wielbasis: 300 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.450 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Max. dakbelasting: 75 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,2 l/100km (1 op 31,3)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Nieuw binnen bij AutoHuiz BV Winschoten, een top uitgevoerde en volledig dealeronderhouden Audi Q7 55 TFSI e Quattro Pro Line S in de kleur Orcaschwarz Metallic met een zwart Lederen Valcona interieur voorzien van S-logo een een ruitpatroon.
Deze Audi is afkomstig van de eerste eigenaar en heeft t/m 15-03-2025 Audi Gebrauchtwagen garantie.
AutoHuiz BV zal deze auto leveren inclusief een volle tank brandstof, volle accu en minimaal 12 maanden APK.
Af-fabriek is deze auto uitgeruste met de onderstaande optie`s:
Achterbank (2. Serie) verschuifbaar (plus) 5KA
Achteruitrijcamera KA2
Ambienteverlichting QQ1
Beglazing achter verduisterd
(Privacybeglazing) QL5
Bluetooth-handsfree-installatie met
Spraakherkenning (Audi Phone Box) 9ZE
Bumper Uitvoering: Basis (Volledig
gespoten) 2K1
Comfort-sleutel met sensorgestuurde
Achterklepontgrendeling incl. (openen +
sluiten)
o Laadrandbescherming (Roestvrij staal)
o Bagage-/laadruimteafdekking elektrisch PGC
Dakbekleding Alcantara Zwart PL2
Dakbekleding Microvezel Dinamica, zwart PL2
Head-up-display KS1
Hulppakket Tour
o Snelheidsbegrenzersysteem
Rijassistent-systeem Adaptive
cruisecontrol Plus (Adaptive Cruise
Control) met Automatische
afstandsregeling
o Rijassistent-systeem Uitwijk-assistent
Rijassistent-systeem Bocht-assistent links
Rijassistent-systeem Adaptive
rijassistent PCC
Interieurvoorverwarming GA2
Lichtmetalen velgen 10x22 (5-V-spaaks,
Ster-design, Titanium-look,
hoogglansgepolijst) C7P
Matrix-LED-koplamp PXC
Metallic-lak 2T2T
Middenarmsteun voor Comfort-uitrusting 6E6
Optiek-pakket Zwart plus
o Optiek-pakket Zwart 4ZP
Panoramadak voor elektrisch, achter vast 3FU
Rijassistent-systeem Parkeerstuurassistent 7X5
S Sportstoelen plus voor
o Stoelen voor electr. verstelbaar
Lendensteun voor, pneumatisch
verstelbaar Q4Q
Servosluiting voor Portieren GZ2
Sluit-/startsysteem Advanced Key (Comfortsleutel) 4I3
Sound-systeem BOSE 9VS
Sperdifferentieel 1Y6
Sport-chassis (adaptive air suspension -
sport) 2MA
Stoelbekleding/kussens: Leer Valcona met
Ruitenstiksel N0Q
Stoelventilatie voor 4D3
Stoelverwarming voor en achter 4A4
Stuur verwarmbaar (Leer - 3-spaaks) met
Multifunctie plus 1XP
Trekhaak (kogelkop elektrisch zwenkbaar) 1D3
Uitrustingspakket: S line Sport / Plus
Instaplijsten met Aluminiuminzetstuk en
Handtekening, verlicht
o Laadra
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
