Opel Combo

Combo Klus

Wie nu een Opel Combo rijdt, kiest later hoogst waarschijnlijk de nieuwe Opel Combo. Dat is te danken aan het DNA van Opel, waardoor tot op zekere hoogte verspelbaar is hoe de volgende Combo zal zijn. En het DNA van de bestuurder past natuurlijk ook bij dat van de auto. Maar... wat als de herkomst opeens verandert? Sinds kort maakt Opel namelijk deel uit van de PSA-groep. Daarmee is de nieuwe Combo in de basis gelijk aan de voornaamste concurrenten. Hoe weet Opel zich nog te onderscheiden?

Conclusie

De nieuwe Combo is niet langer een puur Opel-product, maar het resultaat van een samenwerking tussen Opel, Peugeot en Citroën. Uniek is een dergelijke samenwerking niet, want de vorige Combo was ontwikkeld in samenwerking met Fiat. En net als voorheen maakt een samenwerking het mogelijk om meer techniek tegen een lagere prijs te bieden.

Puur rationeel gezien verandert er niet veel aan de Combo. Nog steeds is dit een verstandige bedrijfswagen die op vele manieren is aan te passen aan de wens van de klant. De ruimte en het maximum laadgewicht zijn concurrerend. Als het gaat om de rijeigenschappen is de Combo geen opmerkelijke auto, maar dat is ook niet het streven bij bedrijfswagens. Het gaat om een gunstige prijs en hier biedt Opel hetzelfde als de stalgenoten. Opel, Peugeot en Citroën moeten alleen de meer innovatieve merken voor laten gaan, die met elektrische aandrijving een veel lagere kilometerprijs (tegen een hogere aanschafprijs) bieden.

Als het gaat om de combinatie van rationele factoren en gevoel, dan is er veel veranderd. Op het gebied van comfort, veiligheid en uitrusting zet de Combo grote stappen vooruit. Dankzij de inbreng van het nieuwe moederbedrijf voelt de nieuwe Combo meer als de bedrijfswagen-versie van een personenauto dan omgekeerd.