Hyundai IONIQ

Klaar voor de toekomst

Hyundai begon als budgetmerk. Door efficiënt te werken en goed naar de concurrentie te kijken, wist de Koreaanse fabrikant naam voor zichzelf te maken. De laatste jaren richtte Hyundai zich vooral op kwaliteit. Daarin slaagt het merk, door als geen ander naar de klant te luisteren. Nu gaat Hyundai nog een stap verder: in het jaar 2020 wil het marktleider zijn op het gebied van milieuvriendelijke auto's.

Conclusie

Hyundai introduceert de IONIQ. De Koreaanse fabrikant lijkt daarmee wat laat, want vrijwel alle andere merken hadden al elektrische en semi-elektrische auto's in hun programma. Hyundai pakt het daarom anders aan. De IONIQ is zo ontworpen dat de auto nu al klaar is voor uiteenlopende vormen van toekomstige aandrijvingen.

Op het moment van schrijven is de IONIQ er als hybride, plug-in hybride en elektrische auto. Voor deze test is gereden met die laatste. Net als andere elektrische auto's is de IONIQ fluisterstil, razendsnel en natuurlijk (lokaal) emissievrij. Daarbij behoort de IONIQ overduidelijk tot de laatste generatie elektrische auto's dankzij een behoorlijke actieradius (280 km in theorie, 220 km in praktijk) en een moderne, complete uitrusting.