Skoda Superb Combi (2009 - 2015)

De bijtelling de baas

Zakelijk rijden lijkt ideaal. De baas betaalt, de werknemer zoekt uit. De praktijk is minder rooskleurig. De baas betaalt, maar stelt ook voorwaarden. Vaak mogen alleen auto's met een groen brandstoflabel worden uitgekozen en dus vallen de meeste droomauto's af. Vervolgens gooit de belastingdienst roet in het eten, want hoe duurder de auto is, hoe meer jaarlijks moet worden afgedragen in de vorm van "bijtelling". Skoda lijkt iedereen te slim af te zijn met de "Superb Combi Greenline".

Conclusie

Er zijn maar weinig auto's die hun naam met zo veel overtuiging waarmaken als de Skoda Superb. Wie op dit moment een leaseauto mag uitzoeken, wordt op alle mogelijke manieren in de keuze beperkt. De Skoda Superb biedt niet de prestige en verfijning van een premium merk, maar is op alle andere punten wel degelijk superb.

Hét sterkste punt van de Superb is de enorme binnenruimte. De ruimte voorin is riant, de ruimte achterin is van limousine-niveau. De hier gereden Combi voegt daar nog eens een gigantische bagageruimte aan toe. Daarbij heeft de Superb dankzij de forse breedte en lange wielbasis de grootsheid en stabiliteit die het rijden in een auto als deze zo aangenaam maakt.