Citroen DS3 Cabrio

Uit je dak!

De Citroën DS3 heeft zijn succes vooral te danken aan twee zaken: het uiterlijk en het rijplezier. Hoe kon dat worden verbeterd? De vormgevers zagen naar eigen zeggen geen mogelijkheid om het uiterlijk te verfraaien. Sterkere motoren zouden de DS3 misschien wel leuker maken, maar ook duurder. Toch zag Citroën een mogelijkheid om de pret te vergroten: het dak ging er af!

Conclusie

De DS3 is dé pretauto van Citroën. Het lag daarom voor de hand om een cabriolet te introduceren. Immers, een cabriolet is in de regel mooier dan een gewone auto en geeft met geopend dak een intensere ervaring. Helaas gaat dit niet op voor de DS3 Cabrio. De eenvoudige dakconstructie zorgt er weliswaar voor dat de kenmerkende lijnen zijn behouden en dat de meerprijs bescheiden blijft; het cabrio-gevoel is echter niet volledig en in de praktijk is de DS3 Cabrio niet meer dan een DS3 open dak.

Het weggedrag is en blijft ongeëvenaard. Omdat de Cabrio even stevig en nauwelijks zwaarder is dan een gewone DS3, rijdt de DS3 Cabrio ook even goed. Met name de Sport Chic is dankzij het sportonderstel een feest om in te rijden. De motor presteert uitstekend, terwijl het verbruik beperkt blijft. De besturing, het weggedag en zelfs de zitpositie zijn subliem. Zo ging de testrijder, ook met slechts een gat in het dak, toch volledig uit zijn dak.