Ford Focus (2011 - 2018)
Stuurmanskunst
Ga er maar aan staan. De Ford Focus is de best sturende auto in z'n klasse en juist die auto is nu geheel vernieuwd. Om die uitdaging aan te gaan, heeft Ford voor een ongebruikelijke aanpak gekozen. De nieuwe Focus is ontwikkeld door een team met leden uit alle windstreken van de wereld. Daarmee moet de auto zo'n breed publiek aanspreken, dat de Focus in één en dezelfde vorm over de hele wereld kan worden verkocht. Is de Focus daarmee de kenmerkende scherpte verloren of juist nog aantrekkelijker geworden?
De nieuwe Ford Focus (2011) is de best sturende auto in zijn klasse. Daarnaast biedt de Focus veel (veiligheids)techniek uit een hogere klasse. Relatief zuinig. Onwennige vormgeving en ergonomie.
Plus
- uitstekende wegligging
- moderne techniek
- sterke, zuinige motoren
Min
- automaat voelt bestuurder niet goed aan
- achterste hoofdsteunen niet hoog genoeg
- onevenwichtige vormgeving
Conclusie
Ford heeft de nieuwe Focus zo ontworpen dat deze in de hele wereld in dezelfde versie kan worden verkocht. Daarmee moeten de kosten worden verlaagd, om vervolgens moderne techniek binnen het bereik van een grotere groep kopers te kunnen brengen. Die opzet is grotendeels geslaagd. Het enige minpunt is de vormgeving, die merkbaar een compromis is om aan iedere smaak te voldoen. Het dashboard is een ergonomisch zoekplaatje, maar na enige dagen rijden is de bestuurder daar aan gewend.
De belangrijkste doelen zijn zonder enige twijfel bereikt. Zo biedt de Focus techniek die tot nu toe alleen was voorbehouden aan auto's uit een hogere klasse. Het dagelijks leven met de Focus is daarmee niet alleen aangenamer, maar vooral veiliger. Alhoewel minder zichtbaar, is ook de techniek onder de motorkap modern. De Focus is zuinig, zonder afbreuk te doen aan de prestaties. Wat is gebleven zijn de uitstekende rijeigenschappen, waarmee de Focus de best sturende auto in z'n segment blijft.
De nieuwe richting die Ford met de Focus is ingeslagen is daarom in alle opzichten een succes, en dat is letterlijk en figuurlijk een fraai stukje stuurmanskunst.
Ford Focus 142 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
33.998 km - 2021 € 22.950,- incl. BTW
202.151 km - 2010 € 3.300,-
59.235 km - 2020 € 17.850,- incl. BTW
69.561 km - 2021 € 22.890,- incl. BTW
112.607 km - 2010 € 5.950,-
97.383 km - 2020 € 21.650,- incl. BTW
144.135 km - 2020 € 16.399,- incl. BTW
222.956 km - 2011 € 4.950,-
201.315 km - 2012 € 5.950,-
278.657 km - 2004 n.o.t.k.
90.477 km - 2020 € 18.450,- incl. BTW
77.879 km - 2020 € 17.890,- incl. BTW
127.860 km - 2019 € 15.890,- incl. BTW
105.732 km - 2021 € 18.890,-
88.494 km - 2019 € 17.450,- incl. BTW
86.406 km - 2020 € 24.450,- incl. BTW
117.747 km - 2019 € 15.450,- incl. BTW
221.115 km - 2011 € 4.199,-
280.969 km - 2005 € 995,-
61.752 km - 2021 € 24.890,- incl. BTW
59.905 km - 2018 € 15.450,- incl. BTW
107.920 km - 2016 € 15.400,-
153.535 km - 2019 € 15.899,- incl. BTW
186.708 km - 2011 € 7.945,-
153.906 km - 2020 € 16.890,- incl. BTW