Chevrolet Captiva

Groeten uit Poprad

Het moest er van komen. Alhoewel het voormalige Daewoo nog steeds de wortels in Korea heeft, is het bedrijf onder Amerikaanse leiding onder de naam Chevrolet verder ontwikkeld. Nog steeds volgt het merk de succesvolle Koreaanse traditie van veel auto voor weinig geld. Maar als de Amerikanen iets kunnen dan is het wel het bouwen van SUV's. De eerste SUV van het nieuwe Chevrolet is daarom nu een feit. Om te bewijzen dat de Captiva zijn mannetje staat, volgt een spectaculaire kennismaking in de hoge Tatra, het gebergte tussen Polen, Slowakije en Oekraïne.

Conclusie

Het is een mooi recept: Koreaanse efficiency en slimheid gecombineerd met Amerikaanse vormgeving en off-road techniek. Het concept van de Captiva is goed doordacht, de rijeigenschappen zijn vooral gebalanceerd. Daarom is de Captiva geschikt voor dagelijks woon-werk verkeer, maar leent de auto zich wanneer dat mag voor het nodige avontuur. De 2.4 liter basismotor is een afrader, de dieselmotor maakt de Captiva juist tot een prima kilometervreter.

Ondanks de scherpe prijs, is de standaarduitrusting bovengemiddeld rijk. De afwerking is van een hoog niveau en de Captiva geeft op geen enkel punt het gevoel van een budgetauto. Kortom: de reis naar het altijd gure Poprad was een succes, want de Captiva heeft zich overtuigend bewezen.